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FICHA TÉCNICA

 

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:: Distribuição

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2739-511 Agualva-Cacém

 

:: Tiragem

4 000 exemplares

 

:: Registo ERC

125 912

 

:: Depósito legal

317 002 / 10

 

 

:: Capa do nº 13, Agosto/Setembro de 2012

 

:: EDITORIAL

 

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:: J. Munkelt Gonçalves

_Director AeroNews

 

Airmanship

 

A aviação geral ligeira tem sido marcada por uma série de acidentes graves com muitas – sempre demasiadas – vítimas mortais.

Na altura em que escrevo este editorial, acabaram de partir para sempre mais dois aviadores, dos mais séniores que connosco privavam, pois ambos tinham mais de 75 anos de idade.

Da análise dos relatórios preliminares do Gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes com Aeronaves, poderemos inferir que a grande maioria dos acidentes aconteceu sem haver avarias nas respectivas aeronaves, o que nos levará a reflectir sobre as nossas falhas quando as operamos.

Já aqui comentei as perdas humanas que aconteceram recentemente a atrevo-me a chamar a atenção a todos para a “atitude” que todos temos de ter quando andamos pelos ares, como tanto gostamos. A complacência, a pressão, a falta de avaliação de riscos, a displicência, as tristes coincidências, a ignorância, a falta de planeamento, a consciência das limitações próprias e das máquinas que voamos, são factores que nos levam de vez para os Céus em vez de nos levar aos Céus, com regresso à Terra.

De facto, a teoria do CRM, enquanto Crew/Cockpit Resource Management e as teorias da avaliação e mitigação dos riscos, são duas ferramentas que, aliadas à assertividade, ao controlo das pressões exteriores e interiores e ao estudo, nos permitem ter uma melhor “atitude” perante o voo. Esta atitude/postura, devidamente temperada com o estusiasmo e o gosto que temos pela Aviação, chama-se airmanship e nunca é demais repeti-lo.

 

 

 

 

 

Francisco Andrade

 

Também partiu para sempre o nosso amigo Francisco Andrade, presidente do Aero Club de Braga (ACB), que foi tocado por duas tragédias bem marcantes. Depois do acidente que vitimou dois pilotos e destruiu um avião clássico, o presidente do ACB ficou bastante combalido, baixou ao hospital com um enfarte e faleceu uma semana depois. Homem generoso, amigo e entusiasta, deixou profunda consternação pela sua partida e todos vamos ter saudades dele.

O ACB também ficou mais pobre pela destruição do Paulisitinha, avião raro que era mantido num estado imaculado e que todos gostávamos de apreciar. Tinha participado recentemente na AeroNostalgia 2012 (ver notícia nas páginas 32 e 33), organizada pela Aero Fénix e foi levado a Santarém pelas mãos do veterano João Rocha.

Toda a equipa do Aeronews apresenta as condolências às famílias enlutadas e ao Aero Club de Braga.

 

Crise

 

Tal como o nosso país, também a Aviação portuguesa está mergulhada nesta malfadada crise: as escolas de pilotagem queixam-se da falta de alunos, os alunos queixam-se dos bancos que não emprestam dinheiro para financiar os cursos, os cursos estão cada vez mais caros principalmente pelos custos cada vez mais altos dos combustíveis, as companhias queixam-se pela mesma razão e pela falta de passageiros, o turismo queixa-se da falta de turistas, etc., etc., etc.

Tudo isto é um ciclo vicioso, porque se o dinheiro não circula, a Economia pára e as empresas morrem! Quem sobrevive? Os persistentes? Os teimosos? Os inconscientes? Os loucos? Ou os emigrantes?

 

Bons voos!

 

 

 

:: Anunciantes no nº 13

 

Aero Fénix

Airmarket

ANA Aeroportos

Gestair Flying Academy / ISEC

Naucom

TAP Portugal

Voa Portugal

 

 

 

Sítio alojado no

Aeronauta

 

:: Pág.

:: Nº 13 - Agosto / Setembro de 2012 :: Tema / Assunto

 

3

 

:: Ficha técnica

:: Sumário

 

 

4

 

:: Editorial, por J. Munkelt Gonçalves:

_Airmanship

_Francisco Andrade

_Crise

 

:: Agenda para Agosto e Setembro

 

 

5/8

 

:: Actualidade nacional:

_60º aniversário da Força Aérea Portuguesa

_Piper Seneca despenhou-se perto de Tires

_Homenagem aos pilotos falecidos na Serra do Carvalho

_Emirates inaugurou o primeiro voo directo para Lisboa

 

Foto: Emirates Airlines

 

_Bases abertas em Monte Real e Beja

_F-16 belgas em Monte Real

_Portugal Open 2012 na Serra da Estrela

_Airbus A330 MRTT nos céus portugueses

_O Centro de Inglês Aeronáutico da Gestair é o único reconhecido pela ANAC

_Dia da Unidade da Estação de Radar nº 3

_Airtractor acidentou-se na Barragem do Roxo

_Santa Cruz Air Race 2012

_Aeronave clássica despenhou-se em Braga

_Airbus A320 da Thomas Cook divergiu para Lisboa por emergência médica

_Airbus A320 da TAP chocou com aves em Faro

_Festival Aéreo Red Burros 2012

_Portugal Open 2012 em Chaves

_SATA estabeleceu uma parceria com a Virgin America

_Airbus A330 da TAP regressou a Lisboa

 

 

10/11

 

:: Actualidade nacional, por J. Munkelt Gonçalves:

_Novo simulador A320 da TAP

 

 

12/13

 

:: Aviação militar, por Jorge Ruivo:

_Hot Blade 2012

 

Foto: Jorge Ruivo

 

 

14/16

 

 

:: Actualidade internacional, por Jorge Ruivo:

_Florennes International Airshow

 

 

17/19

22/23

 

:: Eventos, por Paulo Correia:

_Farnborough 2012 – 1ª parte

 

Foto: Paulo Correia

 

 

20/21

 

:: Poster, por Jorge Ruivo:

_Saab JAS-39 Gripen do 211 Sqn. “Czech Tigers”, da Força Aérea da República

  Checa, em Florennes – Foto: Jorge Ruivo

 

 

24/26

 

:: Eventos, por Anthony Cardoso:

_Hamilton Airshow 2012

 

Foto: Anthony Cardoso

 

 

27

 

:: Personalidade, por J. Munkelt Gonçalves:

_Neil Armstrong (1930-2012)

 

Foto: NASA

 

 

28

 

:: Actualidade internacional, Solar Impulse:

_Êxito completo na primeira viagem intercontinental do primeiro avião solar

 

 

29/31

 

:: Actualidade internacional:

_Encomendas do Boeing 767

_Problemas nos aeroportos alemães

_Taxas aeroportuárias em Espanha

_Airbus nos Estados Unidos

_Berlin Shoenefeld regista progressos

_Pista de Heathrow fecha para trabalhos

_Montagem do primeiro A350

_A Delta fechou a Comair

_Cinco Airbus A400M em formação

_Boeing entregou o segundo P-8A Poseidon à US Navy

 

 

32/33

 

:: Notícias da Aero Fénix:

_AeroNostalgia 2012 em Santarém

 

Foto: André Garcez

 

 

34/36

 

:: História da Aviação, por José Vilhena e Paulo Nóia:

_Cte. Francisco Manuel de Macedo e Amado da Cunha – 1ª parte

 

Foto: Cte. Amado da Cunha

 

 

37

 

:: Aviação virtual, por paulo Correia:

_Piper PA-46 500TP Meridian para o FSX

 

 

38

 

 

:: Aviação Portuguesa online A a Z, por J. Munkelt Gonçalves:

_E – Escolas aeronáuticas

 

 

 

© AeroNews 2010/2012 :: Última actualização: 06-Set-2012