AERO FÉNIX

Última actualização:

16-Set-10

 

 

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FROTA DO MUSEU AERO FÉNIX

 

Boeing Stearman A75N1, N62TS

ƒYak-50

Cessna 140

 

O Boeing Stearman N62TS sobre a zona de Santarém, no 15º aniversário da Aero Fénix.

Foto: André Garcez

 

 

Dados do Boeing Stearman N62TS

 

Fabricante:

Modelo:

Data de fabrico:

Motor:

Potência:

Tipo de motor:

Hélice:

 

Nº de construção:

Nº de lugares:

Comprimento:

Envergadura:

Altura:

Área alar:

Peso vazio:

Peso máximo à descolagem:

Velocidade de cruzeiro:

Velocidade máxima:

Boeing

A75N1

15 de Junho de 1940

Um Pratt & Whitney R-1340-AN1

600 hp = 447,4 kW

nove cilindros em estrela, com 22 litros de cilindrada

Hamilton Standard 12D40, metálico de duas pás, de passo variável e velocidade constante, de 2,5 m de diâmetro

75-971

2

7,39 m

9,81 m

2,79 m

27,59 m2

878 kg

1814 kg = 4000 lb

157 km/h = 85 kt

198 km/h = 107 kt

 

 

História do Boeing Stearman N62TS do Museu Aero Fénix

 

DATAS

DESCRIÇÃO

 15JUN1940

 Fabricado pela Boeing em Wichita, Texas; número de construção: 75-971

 1940 a 1945

 Serviu na United States Navy, como N2S-1, cujo bureau number era o 3194

21ABR1945

 Vendido pela Defense Plant Corporation, em St. Louis, Missouri, a Evan J. Rees, Mission, Texas, por

 USD$1075,00. Matriculado provisoriamente como NC50085 e definitivamente como N50085

27JAN1948

 Registado em nome da Crowmac Aero Dusters Inc., McAllen, Texas

27MAI1952

 Registado em nome de Mid Valley Dusters Inc., Alamo, Texas

29JUN1956

 Registado em nome de South Planes Aero e de Rushie L. McKenzie, Brownfield, Texas

02JUL1987

 Registado em nome da National Aerial Advertising Inc., North Andover, Massachussets (de Wayne

 Mansfield)

16ABR1988

 Matriculado como N772WM

10DEZ1992

 Registado em nome da My Toy Company, Zanesville, Ohio (de Thomas F. Sands)

24DEZ1992

 Mudada a matrícula para N62TS

29ABR1995

 Registado em nome de Clyde Wittenbrook, Barnesville, Ohio

23JAN1996

 Registado em nome de Frank A. Balcar, Palm Beach Shores, Florida

21OUT1999

 Registado em nome da Fought Aircraft Sales (Kenneth L. Fought e Patrícia A. Fought)

25JUN1999

 Registado em nome de Michael J. Devanney e John A. Kordenbrock, Goshen, Ohio

12ABR2000

 Registado em nome da Aviad Corporation, Andover, Massachussets

 2000

 Adquirido pela SkyArt

 2002

 Deixou de voar e foi armazenado em Santarém

 JUL2005

 Adquirido por Patrick Carnerie, o.b.o. Associação Museológica Aero Fénix

 AGO2005

 Restaurado para voo por José Rufino, J. Munkelt Gonçalves e pelos voluntários João Paulo Pedrógão e

 José Manuel Rodrigues, com a colaboração de: Augusto Brás, Félix Gentil Parente, Fernando Verdasca

 Mendes, Georgino Silva, Jorge Torres e Luís Munkelt Gonçalves.

 28ABR2006

 Inspeccionado e certificado por um inspector da F.A.A. e efectuou o primeiro voo após o restauro

 

 

O Stearman N62TS já participou nos seguintes eventos aeronáuticos:

 

- Festival Aéreo das JAC 2006, Covilhã

- Aero Asas 2006, Bragança

- Pilot’s Airshow 2006, Seia

- AeroNostalgia 2006, Santarém

- Festa do Pilotaço 2007, Viseu

- AeroNostalgia 2007, Viseu

 

- Festival Aéreo de Coimbra 2007, Coimbra

- Portugal Airshow 2007, Évora

- Festival Aéreo de Vigo 2008, Vigo

- 57º aniversário da Força Aérea Portuguesa, 2009, Sintra

- Red Bull Air Race side acts, 2009, Porto

- AeroNostalgia 2010, Sintra

 

 

 

 

Pilotos que voam o Boeing Stearman N62TS

 

1 - Pedro Cerveira Pinto

2 - J. Munkelt Gonçalves

 

 

ƒYak-50

Cessna 140

 

 

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